opony letnie - co myślicie

[szkoda]

Łojezu, znowu to samo, Dębica pojechała z marketingiem, zrobili oponę, która pod chyba jednym względem jest dobra - aquaplanning - i pieją (piali) o tym we wszystkich mozliwych portalach info\moto, wystarczy wczytać się w testy, opona jest nierówna a to akurat źle w przypadku opony :lol:
Zresztą nikt się chyba nie spodziewa czegoś więcej, Jarek z tego co pamiętam kupił je wujkowi do corolli, wujek zadowolony i tego się trzymajmy, nie ma co dalekoidących wniosków z tego wyciągać.
Do normalnej jazdy na pewno wystarczą, bo dlaczego niby nie.

kontynuować tematu nie zamierzam

i tego też się trzymajmy :idea: :kciukgora

[xtremesystems]

dobrze ze chociaz napisali na stronce ze to opona klasy HP bo jakby napisali UHP to bym spadl ze stołka

[dudek_t]

Dębica Presto jest na rynku niecałe 2 lata więc nie mogłeś się na nich "naciąć" kilka lat temu.

2 lata jest "Presto2", Presto występuje duuuuużo dłużej.
Reszty nawet nie ma co komentować :lol:

[parasite]

Presto do zwyczajnej jazdy spokojnie wystarczy, dlatego w tej cenie warto. Oczywiście SMSów nie wysyła, że kończy się przyczepność więc dla niektórych może być słaba.
Pomijam fakt, że te opony chyba nie są w Polsce produkowane.

[zepter00]

Mam w rodzinie dwa zestawy i faktycznie jedne są z Francji a drugie z Polski a to co było 13 lat temu to istna prehistoria.

Nie zwróciliście uwagi, że kolega m4tix00 pytał o opony do O1 1,6 AEE (75KM?)

[ Dodano: Wto 06 Maj, 14 10:35 ]

dobrze ze chociaz napisali na stronce ze to opona klasy HP bo jakby napisali UHP to bym spadl ze stołka

No wiemy przeca, że do twojego "bolidu" za słaba... przynajmniej moralnie.. :wink:

[b-bar01]

Nie zwróciliście uwagi, że kolega m4tix00 pytał o opony do O1 1,6 AEE (75KM?)

zwróciliśmy....
dlatego zaproponowałem Yokohamy, takie jak w moim podpisie, chyba jedyne opony klasy premium za mniej niz 200pln szt. i mz nie doceniane.

[m4tix00]

m4tix00, wszystko zależy od tego, ile chcesz na nie wydać. Ja dzisiaj zamówiłem właśnie hankook kinergy Eco, ale nie mogę jeszcze nic powiedzieć o jeździe na tych oponach...

Planowałem tak od 100-200 zł za sztukę. Czy to realne za nowe opony?

195/65/15?

Vredestein Sportrac 5
Uniroyal RainExpert
Falken ZE914

Szczerze mówiąc to nie wiem co ta ostatnia wartość oznacza;/ wybaczcie

[gusiak11]

195 -szerokość
65 profil (wyrażona wartość procentowa szerokości do wysokości gumy)
15 rozmiar felgi (co poniektórzy podają ją jako R15 czy tam jaka felga)

[paba]

Nie zwróciliście uwagi, że kolega m4tix00 pytał o opony do O1 1,6 AEE (75KM?)

zwróciliśmy....
dlatego zaproponowałem Yokohamy, takie jak w moim podpisie, chyba jedyne opony klasy premium za mniej niz 200pln szt. i mz nie doceniane.

choćby Vredki Sportrac są pozycjonowane jako premium

[paba]

nie, sklepy i koncerny dzielą swoje produkty, np. wg.:

ekonomiczna (określana także mianem budżetowej),
średnia (medium),
wyższa (premium).

ja się na Dębicy zawiodłem, ale na zimowej
na śniegu było dobrze, ale w warunkach pośniegowego błota (zimy w mieście), z dużą ilością wody i soli było o wiele gorzej od innych marek

[szkoda]

ostatni spam usunięty :idea:

[soll_]

Panowie potrzebne opinie na temat opon GT Radial? Słyszał ktoś, używał? Podobno nie wypadają tak źle obok "firmowej" konkurencji dlatego się nad nimi zastanawiam

[zepter00]

Daj sobie spokój z nimi... dobrze ci radzę... Chodzi nie tylko o jakość i osiągi tej chińszczyzny ale też sposób w jaki je transportują (kontenery wypchane do granic możliwości i opony często z trwałymi odkształceniami)

[Pelex]

Odnośnie transportu to nie dotyczy to tylko chińskich marek. Np. michelin robi sporo opon w północnej afryce, można się domyślać, że też pakują ile się da.

GT Radial miał znajomy w passacie i twierdził, że śmigały bezproblemowo. Osobiście nie sprawdziłem

[szkoda]

GT Radial

daj sobie spokój

[fernando]

Przyłączam się do opinii poprzedników, te opony nawet nie są na tyle tanie, żeby warto bylo je kupić z oszczędności...

[Pelex]

Swego czasu czytałem trochę o chińskich oponach i głównie powtarzał się zarzut, że gdy jest gorąco i się nagrzeją to robią się jakieś śliskie/miękkie, że jedzie się jak po maśle, zero oporu i hamowania.

Dopóki jest zimno niby było w miarę ok. Nie pamiętam jakich marek to dotyczyło, zapamiętałem tylko firmę Nankang.

A prawda jest taka, że jak jest ciepło, słoneczko, śliczna pogoda to każdy zasuwa i wtedy niespodzianka. Chyba nie warto.

soll_, jak chcesz tanie opony, a nie np. używane to popytaj w hurtowniach o takie z rocznika np. 2011-2012, jak były przechowywane w magazynie, nie na słońcu to nic im się nie stało, a często są naprawdę dużo dużo tańsze niż nowe.


ps. Ciekawostka, przed zimą pamiętam, że w marketach sprzedawali opony Dębica, ludzie brali jak świeże bułeczki, bo były faktycznie tanie. Z ciekawości sprawdziłem rocznik- 2010, 2011- hehe, market nie robi prezentów, tylko zarabia

[marpol]

No i pożegnałem się dzisiaj z moimi 225/50/17, a wyparły je Uniroyal Rainsport 3 205/50 R17 93 Y XL, FR. Z czysto subiektywnej strony oceniam moją decyzję na bardzo trafioną. Niestety, gdybym poruszał się tylko gładkimi asfaltami, to dylematów bym nie miał, ale niestety rzeczone koleiny przyspieszyły powyższą zmianę. Jeśli chodzi o odczucia, to natychmiast odczułem poprawę komfortu, świadomie wybierałem nierówności, na których 225 mm szarpało kierownicą, w nowych nabytkach nic takiego nie odczułem. Auto jakoś lżejsze, zwrotniejsze, mam wrażenie, ze mu "pomogłem" Jeśli chodzi o trzymanie w zakrętach, to oczywiście 225 wygrywa w cuglach, no ale dla mnie priorytetem było zachowanie na nierównościach i w koleinach, a teraz naprawdę odczuwam ogromną satysfakcję z 17 w szerokości 205. To oczywiście subiektywna opinia, ale podparta argumentami żony, która było totalnym oponentem szerokich gum

A już tak abstrahując, to zdziwiłem się w wulkanizacji, kiedy po montażu kół tylnych, zauważyłem, że ich bieżnik się inaczej układa, jak na fotkach:

http://kamalo89.blogspot.com/2013/04/opony-asymetryczne-niekierunkowe-problem.html

zapytałem oczywiście montera o moje wątpliwości, a ten stwierdził, że jeśli outside jest na zewnątrz auta, to wszystko gra, no i mu zwierzyłem Ale drążąc temat, to w przypadku zamiany prawego tyłu na lewy przód, również outside będzie na zewnątrz a bieżniki opon na jednej osi będą w ten sam sposób się układały, hm, to ci zagadka

[mirek_p11]

teraz naprawdę odczuwam ogromną satysfakcję z 17 w szerokości 205

a nie mówiłem

[SkySzyja]

Marpol, myślę, że jak trafi Ci się jazda w deszcz to jeszcze bardziej będziesz pan zadowolony i żona będzie zadowolona
A swoją drogą ile płaciłeś?
Jeśli chodzi o kierunek na tym dolnym rysunku to nasze auto jedzie w stronę przeciwną niż są te niebieskie strzałki, a to opony kręcą się, w miejscu styku z podłożem w tym kierunku co na rysunku. Nie jest to problemem, że są one niekierunkowe asymetryczne.
Nie ściąga z tego powodu na jedną stronę. Chociaż chyba wolałbym, żeby były w wersji lewa/prawa
Natomiast te z górnego rysunku są jak moje zimowe Nokiany WR G2. Jak widać co producent to inna filozofia (inside/outside).
Ja również miałem podobny dylemat co do szerokości. Kupiłem auto z fajnymi 225/45R17 Potenza Re050.
Tylko, że uważam, że do O1 to za szeroko, do Imprezy i Evo to owszem. Poza tym podstawową funkcją Zygzaka jest bycie autem rodzinnym, no ale to inna bajka.
Chciałem Uniroyal RS3 tyle że 205/50R17, rozmiar jak fabryka wypuszczala.
Jednak niestety to najdroższy rozmiar (z tych trzech, które tu wymieniam), więc mam 205/55R16. I jestem zadowolony z URS3, dobrze oceniam też RainExperty.
Chociaż rozważałem też Nokiany serii Line.
Wychodzę z założenia, że ma być bdb na mokrym, ale o dziwo na suchym też jest bdb.
Próbowałem nimi popiszczeć trochę, wyłączyłem ASR i heja. Szczerze to nie za bardzo chcą piszczeć, dobrze kleją i auto jedzie a nie stoi i mieli. No ale może ja mam za mało KM i Nm
I chętnie usłyszę co powiedzą inni posiadacze 205/55R16 URS3 bo chyba więcej osób kupiło je ostatnio.
Bridgestone'y, były notebene made in Poland czego nie uważam za wadę i przychylę się do opinii Zeptera00 .
Moje URS3 są chyba zrobione w DE, ale ważniejsze było dla mnie aby były z 2014r.
Natomiast o ile kurczak pięć smaków jest ok, to opony może nie koniecznie, nawet jak będą za darmo, dali jazda

[marpol]

SkySzyja,
dzięki za opinie, już tera zmogę się do nich przychylić. Na razie przejechałem na nowych oponkach kilkadziesiąt kilometrów, ale ilekroć ruszam, to utwierdzam się w przekonaniu, jak trafną decyzję podjąłem. Też rozważałem zakup Nokianów Line, skłaniałem się ku internetowym ofertom, wierząc, że można zyskać finansowo, jakże się zdziwiłem, kiedy otrzymałem cenę w stacjonarnym sklepie oponiarskim 444 zł za Uniroyal Rainsport 3 205/50 R17 93 Y XL, FR z 17 tygodnia 2014 roku. To kilkadziesiąt złotych na sztuce w porównaniu, np. z Oponeo i montaż niemal za symboliczną złotówkę. W weekend zrobię kilkaset km, liczę, że jakieś krople z nieba spadną, by móc sprawdzić gumy na mokrym

[b-bar01]

Uniroyal Rainsport

dwa razy dałem się nabrać na uniroyale typu "rain tyres" z parasolką i dwa razy opony robiły się plastikowe w trzecim sezonie

[dudek_t]

Uniroyal Rainsport

dwa razy dałem się nabrać na uniroyale typu "rain tyres" z parasolką i dwa razy opony robiły się plastikowe w trzecim sezonie

Sądząc po miękkości gumy to trzeba mało jeździć żeby myśleć o trzech sezonach na tych oponach :P

[roko]

Ale tu nie chodzi, że ścierają, ale o to, że guma traci elastyczność, czyli robi się "plastikowa"

[awram]

a co wybrać spośród takich opon:

1) Fulda ECOCONTROL
2) Uniroyal RainExpert
3) Firestone TZ300